2021年4月29日，安徽省发展和改革委员会在合肥市主持召开《引江济淮东淝河一线船闸改造工程可行性研究报告》评估会，参加会议的有评审单位安徽省发展改革委以及生态环境厅、交通运输厅等单位代表，交勘院公司作为该项报告编制单位参加会议并汇报。

会议认为，引江济淮航道作为一条重要的水运通道，有着优越的地理位置，目前尚未全线通航，但具有旺盛的货运潜力。东淝河复线船闸建成后，通过能力不满足设计水平年2050年的通航要求，项目改造是必要的；东淝河复线船闸正在建设，利用现有工程的围堰、临时便道等设施，同步实施一线船闸改造工程，能节省大量工程投资、降低施工风险，项目建设是迫切的。建设规模：闸室有效长度×有效宽度×最小门槛水深=280×34×5.6（m）是合理的。

引江济淮二期工程是保障水运主通道“通畅”的重要手段，对于航运畅通至关重要。引江济淮东淝河一线船闸改造工程工可审查会的顺利通过，标志着我院承接的引江二期工程进入正式实施阶段。