为落实航道法、航道养护管理规定和船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案等相关文件的要求，受阜阳市地方海事（港航）管理服务中心委托，交勘院公司承担了《阜阳市2022年沙颍河、茨淮新河、泉河航道维护尺度预报研究报告》（以下简称《报告》）的研究编制工作。12月23日，《报告》顺利通过专家评审。 审查会上，与会专家和代表在听取了交勘院项目组关于《报告》的汇报后，经认真评审，一致认为《报告》内容丰富、研究思路清晰，方法正确，结论可信。《报告》顺利通过审查。 交勘院于2021年11月中标该项目，项目组在经过测量、多次踏勘现场、走...
11月2日，由公司主持设计的引江济淮工程新河大桥顺利通过交工验收，标志着新河大桥即将投入使用。 由于引江济淮项目的实施， S228跨引江济淮航道现状新河桥通航净空不足，需拆除重建，新河桥在航道K48+106处跨越引江济巢段菜籽湖段航道，与航道交叉角度为4°。桥位处引江济巢段航道为规划Ⅲ级航道，双向通航，设计最高通航水位15m，最低通航水位7.81m，通航孔净宽不小于110m，净高不小于10m，桥位处航道底宽45m。 改建后S228 新河大桥路线全长1.55km ，其中桥跨布置为：3.5m（桥台）+5x25mT 梁+3x30mT 梁+2x(4x30)mT 梁+（72+120+72...
10月12日上午11时，由交勘院公司设计的皖江公铁水联运通用码头工程（以下简称“皖江港”）开工仪式在和县历阳镇项目现场举行，标志着安徽省内最大深水港项目正式开工建设。 皖江港总投资约15亿元，是第二批省级多式联运示范工程创建项目。项目位于马鞍山港郑蒲港区，长江马鞍山段左岸，马鞍山长江公路大桥下游7公里处。工程将新建3个20000吨级通用泊位，水工结构按靠泊30000吨级江海轮设计，码头占用岸线长度为590米，年吞吐量2000万吨以上，是目前安徽省内泊位等级最高的港口。按照计划，项目将在2年内完工。 皖江港是集港口...
2021年9月29日，交勘院公司主持设计的沙颍河航道升级改造项目河南周口郑埠口复线船闸顺利通过交工验收，标志着郑埠口复线船闸即将投入使用，为祖国72岁华诞献上一份厚礼。 项目建设过程中，面对汛期和疫情等诸多不利因素，项目组人员积极进行后期服务，确保了郑埠口复线船闸工程保质保量完成。 沙颍河周口至省界航道升级改造工程航道自周口川汇区中州路桥起，沿沙颍河向东至豫皖省界常胜沟止，全长89.4km。郑埠口复线船闸是整个项目的一个关键子项工程，为Ⅳ级通航建筑物，闸室长230米、宽23米，门槛最小水深4米，可通过...
2021年9月17日下午，安徽省交通勘察设计院有限公司牵头开展的“安徽省内河航道生态工程研究与应用”科技项目研究大纲顺利通过省港航集团组织的审查，交勘院副总经理、总工程师汪海生带队参加了会议。 本研究已列入《交通强国建设安徽省试点实施方案》，通过开展内河航道生态工程专项研究，探索安徽内河生态航道的建设模式和方法，建立航道生态工程建设标准，打造安徽省航道建设的绿色发展样板。首先总结航道生态工程设计与施工方法，其次开展航道生态工程关键技术研究，然后建立航道生态评价体系、提出生态工程措施，最后形成航道生态评价指南、生态...
2021年8月12日至13日，由安徽省交通勘察设计院有限公司设计的合裕线航道改造工程顺利通过安徽省交通运输厅组织的竣工验收。 现场核查组对合裕线航道改造工程进行了现场查看，查阅了相关资料，听取了各参建单位和质量监督机构的汇报，经充分讨论，认为合裕线航道改造工程基本建设程序完备，已按批准的规模、标准完成工程建设内容，工程质量鉴定为合格，必要的专项验收均已通过验收或备案，竣工决算已审计，工程运行管理单位已落实，试运行状况良好，同意通过竣工验收。 合裕线航道总里程131.2km，是安徽省首条通过竣工验收的Ⅱ级航...
9月8日至9日，交通运输部安全与质量监督管理司二级巡视员陈萍带领水运建设工程质量安全专项检查组一行到公司引江济淮东淝河船闸项目进行质量安全专项检查，公司总经理杨昌道陪同。 9月8日下午，检查组成员听取了引江济淮集团、东淝河船闸项目部、设计项目负责人边峰分别就项目概况、工程质量安全管理、设计重难点、设计理念等方面进行汇报。9日中午，检查组一行深入引江济淮项目东淝河船闸施工现场查看工程实体，仔细询问闸室结构、围堰、截渗降水设计情况。陈萍指出，各参建单位要严格落实好品质工程、安全工地建设，做好重大安全风险管控和重大安全...
引江济淮工程地跨皖豫两省，工程建设任务以城乡供水和发展江淮航运为主，结合农业灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境等综合利用。 引江济淮工程包括7座船闸，东淝河船闸工程位于引江济淮入淮河口约2.5km处，江淮沟通段终点，是连接江淮沟通东淝河段与淮河段输水河道的梯级船闸，其主要任务是航运，同时兼顾防洪与排涝，船闸按通航2000t级的Ⅱ级航道标准建设，闸室有效尺度280×23×5.2m（长×宽×门槛水深），设计通过能力为3351万吨。 2018年4月东淝河船闸施工图取得交通厅批复，经引江济淮集团公司、淮南市建管处、地方引江办、质量...
国务院安委会办公室2018年4月16日发布了《关于开展2018年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》，确定2018年安全生产月主题为“生命至上 安全发展”，以下为通知全文(有节选)： 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会，国务院安委会有关成员单位，有关中央企业： 为深入宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党中央、国务院关于加强安全生产工作的决策部署，在全社会大力弘扬“生命至上、安全发展”的思想，增强全民应急意识，提升公众安全素质，提高防灾减灾救灾能力，有效防范和坚决遏制重特大...
《引江济淮工程初步设计报告(安徽段)》江淮沟通段技术讨论会在肥召开 2017年3月23日～27日，水利部水利水电规划设计总院组织有关专家对《引江济淮工程初步设计报告(安徽段)》江淮沟通段》进行了审查。 参加会议的有：特邀专家，水利部建设与管理司、水库移民开发局、淮河水利委员会，安徽省人民政府、发展和改革委员会、引江济淮工程领导小组办公室、水利厅、交通运输厅、国土资源厅、水库移民开发局、港航管理局，合肥市发展和改革委员会、引江济淮工程办公室、水务局，淮南市水引江济淮工程办公室、水利局，寿县引江济淮工程办公室...
美国《华尔街日报》曾在2012年以“不情愿的企业主”为标题，探讨中国年轻人为什么不愿创业。然而短短5年后，这家美国媒体以截然不同的笔调，记录了一位中国年轻人从事业单位离职投身创业的选择。 “在政策支持下，中国年轻人不再向往朝九晚五的‘铁饭碗’，创业成为改变人生的另一种选择。”这家媒体报道说。 李克强总理提出“大众创业、万众创新”以来，越来越多的国际媒体和机构将目光聚焦于中国大地蓬勃兴起的这股创业创新热潮。英国伦敦商学院和美国百森学院发布的报告显示，中国早期创业活动指数为12.84%，高于美国、德国、英国、日本等发...
11月6日，国际基础设施建设峰会——BE创新奖大会在英国伦敦举行。会上，芜湖长江公路二桥荣获全球BE创新奖。这是我国桥梁项目首次获得该奖项，标志着中国桥梁在原创技术上达到国际领先水平、桥梁领域的数字化发展达到全新高度。 BE创新奖大会是一年一度的国际基础设施建设峰会的一部分，是全球各地基础设施专业人员及学术界人士汇集的盛会。该活动独一无二，是唯一覆盖全球、类别齐全、包揽所有类型基础设施项目的竞赛。 在初选和决赛中，芜湖长江公路二桥凭借“安全、耐久、简约、美观”的建设理念，以同向回转鞍座和大悬臂全体外预应力节段拼装箱...
在省交通运输厅和合肥市政府的大力支持下，合肥港二类水运开放口岸正式获省政府批准，这对促进合肥港国际集装箱码头发展、乃至提高整个合肥市对外开放水平都将产生积极深远地影响。 此次批准的开放范围为合肥港国际集装箱码头所拥有的岸线、锚地及后方陆域堆场。下一步，合肥港国际集装箱码头将严格按照国家口岸开放相关规定，高质量建设海关、国检口岸软硬件设施，争取早日将合肥港国际集装箱码头打造成为皖中地区对外开放新高地。
10月27-29日，国家环境保护部环评司会同交通运输部综合规划司在马鞍山市组织召开《马鞍山港总体规划环境影响报告书》审查会。审查组专程对马鞍山港进行了实地踏勘，29日对《报告书》文本进行为期一天的评审。 审查组认为，《报告书》评价方法基本适当，环境影响分析基本合理，提出的规划优化调整建议和减缓不良环境影响的对策措施原则可行,评价结论总体可信，进一步修改完善后，可以作为《规划》优化调整和实施的依据。同时，审查组还提出了优化调整建议及避免减缓不良环境影响的对策措施。 《报告书》顺利通过审查，将对马鞍山港进一步提高岸线利用效率...
国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见 国发〔2014〕39号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，是党中央、国务院审时度势，谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。为进一步开发长江黄金水道，加快推动长江经济带发展，现提出以下意见。 一、重大意义和总体要求 长江经济带覆盖上海...
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